Ngôn Ngữ:
Xin Chào Qúy Vị...
Trong bài viết này, chúng tôi xin trình bày các thông tin liên quan đến luật bồi thường thương tích do tai nạn xe cộ gây ra.
Theo luật hiện hành của Tiểu Bang Nam Úc, khi một người bị thương trong một tai nạn xe cộ mà không phải lỗi của mình, dù là tài xế hay hành khách, người đó được quyền xin bồi thường với Ủy Ban Bồi Thường Tai Nạn Xe Cộ (Motor Accident Commission (MAC)) qua cơ quan điều hành của họ là Allianz.
Ủy Ban Bồi Thường Tai Nạn Xe Cộ được thành lập theo đạo luật Motor Accident Commission Act 1992 với mục đích giúp bồi thường những nạn nhân trong các tai nạn xe cộ. Đây cũng là Ủy Ban thu nhận tiền bảo hiểm thuế đường hàng năm của quý vị.
Allianz là công ty bảo hiểm được MAC bổ nhiệm thay thế SGIC từ ngày 1 tháng 7 năm 2003 để điều hành các hồ sơ xin bồi thường thương tích cá nhân do tai nạn xe cộ gây ra.
Khi tai nạn xãy ra, quý vị cần ghi lại tên, địa chỉ, số điện thoại, số bằng lái xe và bảng số xe của những tài xế liên hệ. Nếu có nhân chứng tại hiện trường quý vị cũng nên xin chi tiết liên lạc của họ.
Nếu có mang theo máy hình, quý vị nên chụp rõ những chổ bị thiệt hại của xe mình cũng như xe bên kia. Những hình ảnh này có thể sẽ trở thành những bằng chứng rất hữu ích sau này cho hồ sơ xin bồi thường của quý vị.
Trong trường hợp xe gây ra tai nạn không chịu ngừng lại và tăng tốc độ phóng luôn, quý vị nên hết sức bình tĩnh để nhớ và ghi lại số xe cũng như các chi tiết liên hệ về chiếc xe đó.
Trong hầu hết các trường hợp ‘đụng rồi bỏ chạy’, người bị thương vẫn được bồi thường bởi một cơ quan đặc biệt trực thuộc MAC gọi là Nominal Defendant. Hồ sơ xin bồi thường trong các trường hợp ‘Hit and Run’ cũng được điều hành bởi công ty bảo hiểm Allianz.
Thủ tục xin bồi thường cũng khá đơn giản, quý vị có thể tự làm lấy hoặc nhờ luật sư đại diện cho mình.
Nếu tự làm lấy, quý vị phải hết sức cẩn thận trong việc kê khai hoặc tiết lộ những thông tin không cần thiết trong đơn xin bồi thường. Cơ quan bảo hiểm có thể sử dụng những thông tin bất lợi đó để từ chối hoặc giảm số tiền được bồi thường của quý vị.
Hầu hết các luật sư chuyên môn về lãnh vực xin bồi thường tai nạn xe cộ đều sẵn sàng giúp quý vị trên căn bản: Không Thắng Không Lấy Tiền (No Win No Fee). Điều chắc chắn là, nếu có luật sư thì hồ sơ xin bồi thường của quý vị sẽ được chuẩn bị chu đáo và do vậy số tiền bồi thường sẽ nhiều hơn.
Theo kinh nghiệm của chúng tôi, khi kết thúc một hồ sơ xin bồi thường cho thân chủ, một luật sư có quyền yêu cầu (qua nghệ thuật thương lượng) rằng công ty bảo hiểm nên chịu trách nhiệm về chi phí luật sư ít nhất là 50% - 80%. Làm được như vậy, sẽ giảm gánh nặng chi phí luật sư cho thân chủ của mình.
Mỗi hãng luật sư có cách làm việc khác nhau, điều quan trọng là quý vị nên đặt nhiều câu hỏi để biết rõ quyền lợi của mình.
Đây là câu hỏi rất thực tế mà chúng tôi thường hay gặp từ phía các thân chủ. Quý vị nên biết rằng, quyền được chửa trị y khoa là quyền căn bản của mỗi người dân Úc. Nếu cảm thấy rằng mình bị kỳ thị hoặc không được chửa trị bởi một bác sĩ nào đó (ngoại trừ việc chửa trị không thuộc chuyên môn của họ) quý vị có thể liên lạc với cơ quan Health and Community Services Complaints Commissioner (HCSCC) qua số 8226 8666 để nhờ can thiệp.
Chắc chắn là quý vị có quyền từ chối. Luật pháp nghiêm cấm tất cả các trường hợp giới thiệu (referral) thân chủ hoặc bệnh nhân giửa giới luật sư và bác sĩ hoặc ngược lại với mục đích kiếm chác tiền huê hồng (commission). Việc chọn bác sĩ để chửa trị nên tách rời khỏi việc chọn luật sư để xin bồi thường. Mục tiêu chính của người bác sĩ là giúp quý vị sớm lành bịnh và trở lại đời sống bình thường trong khi đó vai trò của người luật sư là giúp cho quý vị được bồi thường một cách đầy đủ và xứng đáng so với những mất mát và mức độ đau đớn về thể xác cũng như tinh thần mà quý vị đã phải chịu đựng bởi hậu quả của tai nạn.
Do vậy, cả 2 sự chọn lựa đều quan trọng và quý vị nên cân nhắc kỹ.
Chương 8 của Đạo Luật Bồi Thường Dân Sự (Civil Liability Act 1936) định rõ các khoản bồi thường mà một người bị thương có thể được hưởng như sau: (i) Mức độ đau đớn thể xác (pain & suffering); (ii) Mức độ khủng hoảng tinh thần (mental harm); (iii) Mất khả năng làm việc (loss of earning capacity); (iv) Mất tiền hưu bổng (superannuation); (v) Chi phí chửa trị y khoa, thuốc men etc (medical expenses); (vi) Nhu cầu giúp đở của người thân (gratuitous services); (vii) Chi phí luật sư (legal costs) Tùy theo mỗi trường hợp, luật sư của quý vị sẽ thẩm định và sẽ cho quý vị biết là có nên xin thêm các khoản bồi thường khác không.
Ngoại trừ các trường hợp thương tích trầm trọng mà bác sĩ chuyên khoa của quý vị cho rằng chưa ổn định, đa số các hồ sơ có thể kết thúc trong vòng 12 tháng.
Nếu không có sự tranh chấp về trách nhiệm gây ra tai nạn, thì ít khi quý vị phải ra hầu tòa. Đa số các trường hợp xin bồi thường đều được giải quyết ổn thỏa qua hình thức thương lượng giửa công ty bảo hiểm Allianz và các văn phòng luật sư. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp khi 2 bên không đồng ý về số tiền bồi thường và sự khác biệt tương đối lớn, thì giải pháp cuối cùng sẽ vẫn là phán quyết của Tòa Án.
Tiền bồi thường của quý vị sẽ bị cắt giảm khá nhiều nếu quý vị phạm những việc sau đây: (i) Không mang seatbelt; (ii) Lái xe đang trong lúc có nồng độ rượu hoặc thuốc kích trong máu trên mức luật định; (iii) Chịu trách nhiệm một phần trong việc gây ra tai nạn; (iv) Mức độ thương tích phần lớn là do những vết thương củ (từ các tai nạn trước đây) gây ra.
Để cho buổi tham khao đầu tiên được hữu hiệu, quý vị nên mang theo càng nhiều chi tiết liên quan đến tai nạn càng tốt chẳng hạn như hình ảnh, số hồ sơ khai báo cảnh sát, chi tiết các nhân chứng, giấy xuất viện, kết quả chụp quang tuyến (nếu có) v.v.
Trên đây là những thông tin luật pháp có tính cách tổng quát, muốn biết thêm chi tiết quý vị nên liên lạc trực tiếp với luật sư của mình hoặc với văn phòng chúng tôi qua số 08 8345 5888.
Ls Mai Thành Đức
ducmai@ducmai.com.au
